Hoje é 25 de outubro o dia dos dentistas
E nós da Domini desejamos parabéns aos profissionais responsáveis pelos nossos sorrisos e pelos cuidados por onde começa a nossa saúde! 
A profissão de Dentista é uma das mais fundamentais do mundo e como diz aquele antigo ditado: Errar é humano, não é mesmo?
Dados da OMS mostram que quase metade (40%) dos pacientes sujeitos a tratamento ambulatorial sofre os efeitos de erros médicos. Segundo o Relatório Justiça em Números do Conselho Nacional de Justiça (CNJ) de 2020, foram realizadas no Brasil um total de 459.076 demandas judicializadas relacionadas à saúde, em 2019.
Quem contrata um seguro, no geral, está em busca de proteção extra para o que é considerado importante, como bens pessoais, para si e sua família e etc. Mas se você parar para pensar, muitas pessoas passam por você durante seu dia e, como cidadão, parte da responsabilidade sobre elas é sua.
Para quem gosta de explorar lugares novos e pegar estrada, aqueles que gostam e querem cruzar as fronteiras do país de carro, é importante dar atenção ao seguro chamado Carta Verde, específico de responsabilidade civil para danos materiais e corporais a terceiros durante viagem aos países do Mercosul (Uruguai, Argentina e Paraguai). Você já ouviu falar dele?
Trata-se de um seguro que garante o reembolso das quantias que tiverem de ser pagas pelo segurado por ser civilmente responsável por causar um acidente com danos pessoais, morte, invalidez permanente e despesas médico-hospitalares, além de danos materiais.
➡ Por ser obrigatório, a não contratação impede a circulação do veículo no país visitado. ⬅
Caso não contrate o mesmo, além de não poder circular pelo país, o documento do veículo pode ser solicitado pelos fiscais de fronteira e, nesse caso, havendo negligência às normas legais, o veículo pode ser apreendido no local.
“Embora a cobertura esteja disponível como opção nas apólices de seguro tradicionais, o Carta Verde pode ser contratado posteriormente, até por outra seguradora, uma vez que não precisa estar atrelada ao seguro anterior. O Grupo Segurador Banco do Brasil e Mapfre é uma das companhias seguradoras que disponibiliza a cobertura e possui convênios com companhias desses outros países, garantindo que as providências cabíveis sejam tomadas em caso de sinistro”, explica o diretor de Automóveis do Grupo Segurador Banco do Brasil e Mapfre.
A indenização mínima estabelecida para danos pessoais é de US$ 40 mil por pessoa, até o limite de US$ 200 mil (cinco ocupantes no carro), enquanto para danos materiais a indenização é de US$ 20 mil, limitado a US$ 40 mil.
A resolução que criou o Carta Verde abre a possibilidade da contratação de apólices com importância segurada maior, com o correspondente pagamento do prêmio adicional.
➡ A apólice deve ser contratada pelo período de permanência do veículo no país estrangeiro, com vigência máxima de um ano. ⬅
Muitos acham que o seguro residencial se resume a cobertura contra incêndios, mas isso é totalmente errado. Existem coberturas adicionais contra vendavais, enchentes, e outros imprevistos naturais. E o melhor: é de fácil contratação e baixo custo.
Ele serve para proteger o patrimônio do consumidor, isto é, tanto a estrutura da residência quanto, dependendo do seguro contratado, o que está dentro do imóvel, como televisão, estrutura elétrica, obras de arte e tudo mais.
Como podem perceber, o que o seguro residencial irá cobrir vai depender muito do que o morador escolheu na hora de realizar o contrato com sua seguradora.
De acordo com o Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor (IDEC), todo seguro de imóvel deve cobrir:
▪ incêndio;
▪ queda de raio;
▪ explosões;
Esse é o chamado seguro básico e, a partir dele, podem ser escolhidas outras opções, como: danos elétricos, roubo e responsabilidade civil.
Dentre essas contratações “extras” pode-se escolher também assistência 24hrs, onde está incluso: chaveiro, encanador, eletricista, entre outros serviços emergenciais por um custo muito baixo.
🔹Responsabilidade Civil é quando algo que está sob sua responsabilidade e prejudica um terceiro🔹
É importante saber que, no seguro residencial, a seguradora terá um teto máximo de indenização de acordo com o que foi acordado. Por isso, é muito importante ler o contrato do início ao fim para que não haja nenhuma dúvida.
Principais cuidados na hora de uma contratação de seguro.
É cada vez maior o número de brasileiros que recorrem à Justiça para pleitear indenizações. O Código de Defesa do Consumidor ampliou os direitos dos cidadãos e atribuiu mais responsabilidades às empresas. Os tribunais, constantemente, decidem a favor dos direitos dos reclamantes. Portanto, qualquer pessoa física ou jurídica (empresa)
necessita da cobertura de seguro de responsabilidade civil por não estar livre de praticar um ato ilícito.
Veja a lista abaixo:
Fonte: SulAmérica Seguros –
A imprensa reporta que companhias de seguros chineses já começaram a pagar indenizações às famílias dos passageiros a bordo. A agência de notícias estatal Xinhua informou que famílias de sete passageiros já receberam cerca de US$ 700 mil da China Life, a maior seguradora do país. A empresa reportou que tinha 32 clientes a bordo do avião e estima seu gasto total com indenizações em cerca de US$ 1,5 milhão.
Por outro lado, o consórcio de seguradoras do voo MH370 da Malaysian Airlines, liderado pela seguradora alemã Allianz, está se preparando para pagar vultosas indenizações relacionadas à aeronave (casco) bem como às responsabilidades civis associadas aos passageiros e carga. A repercussão do acidente sobre o mercado internacional de seguros ameaça se ombrear com a dos ataques de 11 de setembro de 2001 nos Estados Unidos que geraram indenização média de US$ 2 milhões por passageiro, as maiores já realizadas em conexão com sinistros aéreos.
De fato, conforme o site da Boeing, o preço de um jato 777-200 é de US$ 362 milhões. Além disso, as responsabilidades da companhia aérea dependem do motivo do acidente. Se se verificar que o desastre resultou de erro da empresa, as indenizações serão imensas. Se se concluir que foi devido a um ataque terrorista, algumas apólices de seguro viagem podem não ser aplicáveis, pois se trata de risco excluído. Mas, de todo modo, as famílias daqueles que compraram apólices de vida ou de acidentes pessoais vão ser indenizadas em quaisquer circunstâncias. O que parece ser o caso dos 154 passageiros chineses a bordo do avião desaparecido.
O sinistro vai impactar negativamente o desempenho financeiro das seguradoras envolvidas e pode afetar as tarifas aeronáuticas mundiais se se concluir que o desastre foi derivado do que se chama “war loss”. O termo designa cobertura específica que indeniza o valor do casco de um avião caso ele seja destruído ou danificado por ato terrorista, sequestro ou suicídio do piloto. Poucas seguradoras cobrem tais riscos no mundo de modo que maior demanda tenderá a pressionar inegavelmente os preços.
Quanto à companhia aérea, as estimativas variam, mas sabe-se que a maior parte das indenizações será decorrente de ações de responsabilidade civil pelas famílias dos passageiros. A Standard & Poor’s, por exemplo, estima que as perdas de RC ficarão entre US$ 250 milhões e US$ 450 milhões, dependendo de possíveis acordos judiciais, e em US$ 100 milhões para o valor do casco de avião. Outros colocam números muito acima e advertem que a Malaysian Airlines poderia ter de enfrentar compensações de até US$ 1 bilhão.
Embora nada tenha sido encontrado ainda do Boeing 777, as famílias chinesas continuam a protestar que o governo malaio não disse “toda a verdade ” e um escritório de advocacia norte-americano já adiantou que está se preparando para processar a companhia aérea e o fabricante de avião.
O avião desaparecido está abrangido pela Convenção de Montreal para a “Unificação de Certas Regras Relativas ao Transporte Aéreo Internacional”, pois os países envolvidos são signatários desta Convenção que regula as viagens internacionais e as questões dos desastres multinacionais de aeronaves. Segundo a Convenção, uma ação pode ser ajuizada em qualquer um de cinco tribunais possíveis – do país de origem do vôo (Malásia), do país para onde o vôo se dirigia (China), do país onde a companhia aérea está baseada, do país onde os bilhetes foram comprados ou do país de origem do passageiro individual (diversos países no caso em tela).
Isso levanta a possibilidade de famílias de certos países receberam muito menos que as de outros países. Para a maioria dos passageiros do voo MH370, o país onde o processo será levado adiante é a China ou a Malásia e esses países têm tradições muito limitadas de compensações por responsabilidade civil em comparação com os Estados Unidos. Isto pode levar a mais sofrimento como, por exemplo, arguir-se que uma vida chinesa ou malaia vale menos que uma vida norte-americana.
Fonte: Tudo Sobre Seguros
Fonte: Tudo Sobre Seguros