Olhe o estado do banco da sua moto

Se você se preocupa com os cuidados com a sua moto, lembre-se de que é preciso atenção para os desgaste no assento.

Os principais motivos para esse desgaste são as chuvas, sol e vento. Se o assento da sua moto está com furos, ou em um avançado estado de desgaste, está na hora de trocar o acessório. Já em outros casos, se o desgaste não for dos maiores, é possível levar em um local para restauração, que geralmente fica num preço muito menor que substituir o item. Ler mais

Qual é o momento certo de trocar o pneu da minha moto?

Para quem comprou uma moto, é fundamental saber o momento certo para trocar os pneus. Um pneu que apresente algum tipo de problema pode aumentar os riscos de acidente. 

Saiba quais são os momentos que se deve trocar um pneu da moto: Ler mais

Aprenda a limpar seu capacete

O capacete é o principal item de segurança para quem anda de moto, e pelo uso constante  pode acabar ficando sujo. Veja aqui as melhores formas de limpá-lo:

Comece pela limpeza do lado de fora

Sabia que o capacete tem por fora o mesmo acabamento de um automóvel? Isso mesmo! Então, pra limpar, você só precisa de um pano, água e sabão neutro. E não pode usar produtos de limpeza que têm ingredientes baseados em petróleo, como o removedor, tá? Ler mais

Cuide da sua moto em 11 passos

Uma lavagem descuidada ou a falta de limpeza de uma moto pode danificar e até comprometer a vida útil de muitos dos seus componentes. Isso pode causar acidentes e colocar a vida de motociclistas, passageiros e pedestres em risco. Por isso, a importância da prática e do ritual se torna uma oportunidade de verificar o seu estado mecânico: parafusos e suportes soltos, ou cabos e mangueiras desgastados, por exemplo.
Confira abaixo onze dicas para deixar sua moto do jeito apropriado:
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Moto barulhenta dá multa?

Se você gosta de turbinar sua moto para que ela fique potente, atrativa e personalizada, saiba que se você modificá-la com o objetivo que fique mais barulhenta, pode tomar uma multa grave.

E se sua moto está sendo conduzida com características alteradas no escapamento, na descarga livre ou com o silenciador do motor estragado ou em desuso, isso também  constitui uma infração grave. Ler mais

Dezembro: mês recordista de roubo e furto de motos

O Estado de São Paulo acumula um total de 31.581 roubos e furtos de motocicletas em um ano (de outubro de 2018 a setembro de 2019), uma média de 2.625 ocorrências por mês. E dezembro é mais perigoso deles. Segundo uma análise realizada com dados da Secretaria de Segurança Pública de SP – em dezembro do ano passado foram registrados 4.042 eventos, o que representa uma alta de 54% em comparação a média mensal anual. 131 motos em média foram roubadas ou furtadas por dia no Estado, no mês. Ler mais

Principais Motivos de Roubo e Furto de Motocicletas

No País, apesar de ser um hábito fazer seguro do carro assim que o compra, com as motocicletas é um pouco diferente. Mais de 25 milhões de motos rodam sem seguro no País, entenda os principais motivos que impedem a redução desse número.

Sobre os Seguros de Motocicleta

De acordo com a Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares, há cerca de 26 milhões de motocicletas rodando pelo Brasil.

Deste total, apenas 2% roda com algum tipo de seguro em todo o país.

Pesquisas indicam que a maior preocupação dos proprietários de veículos é com roubo e furto, já que não é possível ter controle sobre esse risco. A preocupação quanto a isso aumenta ainda mais para aqueles que usam o veículo para trabalhar.

A Seguradora Suhai é a que retém uma das maiores carteiras de motos seguradas do País. Eles contam com uma série de serviços adicionais, como:
▪ Chaveiro
▪ Reboque para a Oficina mais próxima do local em caso de pane mecânica
▪ Troca de Pneus
▪ Transporte Domiciliar
Além de garantir o bem-estar e segurança do cliente que teve seu bem roubado ou furtado.

Principais Motivos para Roubo e Furto

Abaixo você vai ver os principais motivos que tornam as motocicletas mais roubadas ou furtadas, o que dificulta a aceitação da categoria pelas seguradoras tradicionais:

▪ As motos usadas por motoboys e entregadores que têm esses veículos para fins profissionais, estão mais expostas aos riscos. Por isso, esses veículos exigem ainda mais cuidado. Se forem roubados ou furtados, por exemplo, o impacto recai diretamente na renda desses motofretistas. Dentro deste cenário, os modelos city e street equipados com motores de 125 cm³, 150/160 cm³ são os mais visados.

▪ As motos que lideram o ranking de vendas também encontram dificuldades para ser seguradas. Pois as mais vendidas geram demanda maior por peças de reposição que, em algumas situações, acaba estimulando o roubo e furto desses modelos para abastecimento do mercado ilegal.

▪ Já os modelos esportivos de alta cilindrada são visados para serem usados em outros assaltos em função das altas velocidades que atingem e por serem mais ágeis em caso de fuga. Esses modelos também têm bons valores de revenda, especialmente em regiões de fronteira.

Fui roubado, e agora?

A primeira atitude que o motociclista deve tomar ao ser furtado ou roubado é entrar em contato com a central de sinistro da sua seguradora para comunicar o evento e logo em seguida acionar a polícia pelo 190 e preencher um boletim de ocorrência (BO). O registro pode ser feito pela internet, no site da delegacia eletrônica, que pode mudar de endereço de acordo com o estado onde ocorreu o sinistro. Esse documento é fundamental para seja dada entrada no pedido de indenização junto à seguradora. Nessas horas, toda informação é valiosa.

Lembre-se de detalhes como o horário em que estacionou o veículo; presença de possíveis testemunhas; placa; modelo; cor; adesivo que caracterize a moto.

Fonte: https://bit.ly/2zwp7lP