Rodar com o ar-condicionado ligado e os vidros abertos é de longe a situação ideal. Isso porque, nessas condições, a troca de calor no ambiente não ocorre de forma correta. Ou seja, a cabine acaba não tendo o resfriamento desejado com o uso do ar-condicionado. 

Acontece dessa forma: o compressor do sistema de ar condicionado trabalha de acordo com a temperatura da cabine. Como não há uma troca de calor efetiva, o compressor passa a trabalhar sem interrupções, abreviando assim a sua vida útil.

Fora que rodar com as janelas abertas com o ar-condicionado ligado, é um enorme desperdício. O ar-condicionado rouba entre 7,5 e 15 cv do motor e pode aumentar o consumo em quase 10%.