A transmiss\u00e3o manual ainda est\u00e1 presente na grande maioria dos carros do Brasil, principalmente quando se trata de usados.
Mesmo assim, muitos motoristas, mesmo os experientes, cometem erros que diminuem a vida \u00fatil de componentes do c\u00e2mbio manual – principalmente a embreagem, item de desgaste natural que \u00e9 o mais exigido.<\/p>\n\n\n\n
1- Dirigir com p\u00e9 apoiado no pedal da embreagem: isso causa o desgaste de todo o sistema. A embreagem deve ser acionada, at\u00e9 o fim do curso, s\u00f3 para trocar de marcha.<\/p>\n\n\n\n
2- Segurar o carro com a embreagem: dosar os pedais da embreagem e do acelerador para manter o carro parado em aclive, \u00e9 uma pr\u00e1tica para quem tem habilidade, e n\u00e3o deve ser feita com frequ\u00eancia, pois reduz sensivelmente a vida \u00fatil de alguns componentes.<\/p>\n\n\n\n
3- Rodar coma marcha muito alta: alguns motoristas colocam uma marcha mais alta para reduzir a rota\u00e7\u00e3o do motor, acreditando que v\u00e3o diminuir o consumo de combust\u00edvel. Mas se a marcha utilizada for incompat\u00edvel com a velocidade, as rota\u00e7\u00f5es ficam baixas demais for\u00e7ando o sistema de embreagem.<\/p>\n\n\n\n
4- Deixar carro engatado no sinal ou em congestionamentos: se voc\u00ea pisar o pedal at\u00e9 o fundo, disco e plat\u00f4 n\u00e3o ser\u00e3o afetados, mas outros componentes acabam sendo afetados pelo h\u00e1bito.<\/p>\n\n\n\n
5- Rodar com excesso de carga: carga acima do recomendado pela montadora gera excesso de torque na embreagem, principalmente ao tirar o carro da in\u00e9rcia, al\u00e9m de comprometer suspens\u00e3o e pneus.<\/p>\n\n\n\n