{"id":4756,"date":"2019-01-31T21:00:42","date_gmt":"2019-01-31T21:00:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.domini-seguros.com.br\/blog\/?p=4756"},"modified":"2019-01-18T19:56:41","modified_gmt":"2019-01-18T19:56:41","slug":"as-falhas-mais-comuns-nos-carros-brasileiros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.domini-seguros.com.br\/blog\/as-falhas-mais-comuns-nos-carros-brasileiros\/","title":{"rendered":"As falhas mais comuns nos carros brasileiros"},"content":{"rendered":"\n<p>Engie \u00e9 um dispositivo que ajuda os motoristas a encontrarem problemas em seus carros. Ele tem como objetivo ajudar motoristas a ter um maior controle sobre seus ve\u00edculos.<br>A ideia do dispositivo \u00e9 oferecer, em tempo real, um diagn\u00f3stico sobre a situa\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica do carro, permitindo a preven\u00e7\u00e3o de problemas mais graves, o que possibilita que o motorista economize dinheiro investindo em uma melhor manuten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com algumas an\u00e1lises dos resultados do Engie, s\u00e3o detectadas algumas falhas em carros brasileiros em grande frequ\u00eancia, que n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o recorrentes nos outros pa\u00edses em que o dispositivo funciona.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">As 3 falhas mais detectadas<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>1) Efici\u00eancia do conversor catal\u00edtico abaixo do limite requerido<\/strong><br>O conversor catal\u00edtico \u00e9 um dispositivo antipolui\u00e7\u00e3o respons\u00e1vel pela redu\u00e7\u00e3o de gases poluentes\u00a0liberados pelo ve\u00edculo. Este processo acontece atrav\u00e9s da combust\u00e3o de poluentes residuais do escapamento. O catalisador transforma os gases liberados em gases menos nocivos.\u00a0 Alguns fatores podem influenciar na perda de efici\u00eancia do catalisador, como por exemplo o superaquecimento do motor, a utiliza\u00e7\u00e3o de gasolina de baixa qualidade e impactos com o solo, j\u00e1 que a pe\u00e7a fica embaixo do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2) Falha na igni\u00e7\u00e3o do motor em um ou mais cilindros<\/strong><br>Os motores de combust\u00e3o interna consistem de um par de cilindros nos quais a mistura de ar e combust\u00edvel \u00e9 injetada. Um vela de igni\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica gera uma fa\u00edsca dentro da c\u00e9lula. Se a fa\u00edsca estiver faltando, ou a mistura estiver incorreta, ocorrer\u00e1 falha na igni\u00e7\u00e3o. Os sintomas s\u00e3o: menor performance do motor e o motor rodando de forma \u00e1spera.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3) Sistema de controle de ar, combust\u00edvel e dos gases de combust\u00e3o \u2013 Falha no coletor de admiss\u00e3o<\/strong><br>O sistema mant\u00e9m o equil\u00edbrio de ar e combust\u00edvel atrav\u00e9s de um processo computadorizado que controla os n\u00edveis de ar e combust\u00edvel no motor. Entre os par\u00e2metros que s\u00e3o verificados neste processo est\u00e3o a press\u00e3o do ar, a press\u00e3o do combust\u00edvel, a press\u00e3o barom\u00e9trica, da temperatura do ar exterior, injetores de combust\u00edvel e mais. Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m \u00e9 respons\u00e1vel para o controle de emiss\u00f5es de gases.<\/p>\n\n\n\n<p>Fonte: https:\/\/bit.ly\/2RTPs8J<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Engie \u00e9 um dispositivo que ajuda os motoristas a encontrarem problemas em seus carros. 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