Apesar do seguro auto ser algo relativamente f\u00e1cil de se obter, boa parte da frota nacional circula sem seguros. Se muitos ‘carros comuns’ j\u00e1 n\u00e3o utilizam o seguro, imagina quando se trata de superesportivos ou de algum cl\u00e1ssico precioso ou, at\u00e9 mesmo, um simples ve\u00edculo blindado?<\/p>\n
Esses carros, podem chegar a custar mais de R$ 1 milh\u00e3o e, mesmo assim, proteg\u00ea-los n\u00e3o \u00e9 a mais f\u00e1cil das tarefas, j\u00e1 que a maioria das seguradoras e corretores evitem ao m\u00e1ximo trabalhar com esse tipo de autom\u00f3vel.<\/p>\n
Quando se fala nos carros antigos, a grande quest\u00e3o \u00e9 que N\u00c3O existe seguro. N\u00e3o como se concebe o servi\u00e7o hoje, pois n\u00e3o existe aceita\u00e7\u00e3o da ap\u00f3lice completa, que inclua a colis\u00e3o. Quando o seguro para um ve\u00edculo antigo \u00e9 aceito, s\u00f3 h\u00e1 cobertura para roubo e furto, com guincho e assist\u00eancia 24 horas.<\/p>\n
Uma grande inova\u00e7\u00e3o no segmento veio da empresa Porto Seguro, com a ap\u00f3lice Porto Seguro Resid\u00eancia Premium, neste seguro residencial pode incluir ve\u00edculos que tenham placa preta (atestado oficial de originalidade para carros com 30 anos ou mais) que pernoitam na resid\u00eancia.<\/p>\n
O produto oferece cobertura opcional de at\u00e9 R$ 100.000,00 para autom\u00f3veis do segurado, ascendentes, descendentes e c\u00f4njuge por danos causados por inc\u00eandio, explos\u00e3o e fuma\u00e7a.<\/p>\n
Superesportivos s\u00e3o outra grande causa de dor de cabe\u00e7a para os corretores de seguro automotivo.<\/p>\n
A primeira dificuldade est\u00e1 em modelos importados que n\u00e3o est\u00e3o cadastrados no sistema das seguradoras, devido \u00e0 pouca quantidade desses ve\u00edculos no pa\u00eds, explica Marcio Costa, da corretora Mazetto, localizada em S\u00e3o Paulo, que tamb\u00e9m atende a blindados e carros de leil\u00e3o.<\/p>\n
Caso seja feito o enquadramento, surge outro problema, que \u00e9 o valor do ve\u00edculo. De acordo com Marcio, \u00e9 aqui que se inicia uma verdadeira negocia\u00e7\u00e3o com as seguradoras, para que as mesmas aceitem o contrato. Caso o ve\u00edculo tenha mais de cinco anos, as chances de aceita\u00e7\u00e3o s\u00e3o menores ainda. <\/p>\n
A idade do ve\u00edculo tamb\u00e9m afeta aos blindados. Os que t\u00eam at\u00e9 quatro anos, podem ser assegurados do mesmo modo que os carros comuns. Nesse caso, o cliente contrata o seguro total mais o valor de cobertura para blindagem. <\/p>\n
Quando o cliente blinda o carro depois de j\u00e1 ter feito o seguro para o ve\u00edculo, \u00e9 preciso que seja apresentada a documenta\u00e7\u00e3o da blindagem, que inclui a nota fiscal do servi\u00e7o, a Autoriza\u00e7\u00e3o do Ex\u00e9rcito para Blindagem e o documento atualizado do autom\u00f3vel. <\/p>\n
Em resumo, \u00e9 como se o seguro para blindados fosse dois produtos em um, ou seja, seguros separados para o carro e para a blindagem. <\/p>\n
Fonte: https:\/\/bit.ly\/2Rm68SF<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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