No Pa\u00eds, apesar de ser um h\u00e1bito fazer seguro do carro assim que o compra, com as motocicletas \u00e9 um pouco diferente. Mais de 25 milh\u00f5es de motos rodam sem seguro no Pa\u00eds, entenda os principais motivos que impedem a redu\u00e7\u00e3o desse n\u00famero.<\/p>\n
De acordo com a Abraciclo (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares, h\u00e1 cerca de 26 milh\u00f5es de motocicletas rodando pelo Brasil.<\/p>\n
Deste total, apenas 2% roda com algum tipo de seguro em todo o pa\u00eds.<\/em><\/p>\n Pesquisas indicam que a maior preocupa\u00e7\u00e3o dos propriet\u00e1rios de ve\u00edculos \u00e9 com roubo e furto, j\u00e1 que n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel ter controle sobre esse risco. A preocupa\u00e7\u00e3o quanto a isso aumenta ainda mais para aqueles que usam o ve\u00edculo para trabalhar.<\/p>\n A Seguradora Suhai \u00e9 a que ret\u00e9m uma das maiores carteiras de motos seguradas do Pa\u00eds. Eles contam com uma s\u00e9rie de servi\u00e7os adicionais, como: Abaixo voc\u00ea vai ver os principais motivos que tornam as motocicletas mais roubadas ou furtadas, o que dificulta a aceita\u00e7\u00e3o da categoria pelas seguradoras tradicionais:<\/p>\n \u25aa As motos usadas por motoboys e entregadores que t\u00eam esses ve\u00edculos para fins profissionais, est\u00e3o mais expostas aos riscos. Por isso, esses ve\u00edculos exigem ainda mais cuidado. Se forem roubados ou furtados, por exemplo, o impacto recai diretamente na renda desses motofretistas. Dentro deste cen\u00e1rio, os modelos city e street equipados com motores de 125 cm\u00b3, 150\/160 cm\u00b3 s\u00e3o os mais visados.<\/p>\n \u25aa As motos que lideram o ranking de vendas tamb\u00e9m encontram dificuldades para ser seguradas. Pois as mais vendidas geram demanda maior por pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o que, em algumas situa\u00e7\u00f5es, acaba estimulando o roubo e furto desses modelos para abastecimento do mercado ilegal.<\/p>\n \u25aa J\u00e1 os modelos esportivos de alta cilindrada s\u00e3o visados para serem usados em outros assaltos em fun\u00e7\u00e3o das altas velocidades que atingem e por serem mais \u00e1geis em caso de fuga. Esses modelos tamb\u00e9m t\u00eam bons valores de revenda, especialmente em regi\u00f5es de fronteira.<\/p>\n A primeira atitude que o motociclista deve tomar ao ser furtado ou roubado \u00e9 entrar em contato com a central de sinistro da sua seguradora para comunicar o evento e logo em seguida acionar a pol\u00edcia pelo 190 e preencher um boletim de ocorr\u00eancia (BO). O registro pode ser feito pela internet, no site da delegacia eletr\u00f4nica, que pode mudar de endere\u00e7o de acordo com o estado onde ocorreu o sinistro. Esse documento \u00e9 fundamental para seja dada entrada no pedido de indeniza\u00e7\u00e3o junto \u00e0 seguradora. Nessas horas, toda informa\u00e7\u00e3o \u00e9 valiosa.<\/p>\n Lembre-se de detalhes como o hor\u00e1rio em que estacionou o ve\u00edculo; presen\u00e7a de poss\u00edveis testemunhas; placa; modelo; cor; adesivo que caracterize a moto.<\/p>\n
\n\u25aa\u00a0Chaveiro
\n\u25aa\u00a0Reboque para a Oficina mais pr\u00f3xima do local em caso de pane mec\u00e2nica
\n\u25aa\u00a0Troca de Pneus
\n\u25aa\u00a0Transporte Domiciliar
\nAl\u00e9m de garantir o bem-estar e seguran\u00e7a do cliente que teve seu bem roubado ou furtado.<\/p>\nPrincipais Motivos para Roubo e Furto<\/h2>\n
Fui roubado, e agora?<\/h2>\n