Muitos motoristas j\u00e1 ouviram falar, mas poucos se lembram dele antes que o motor esquente demais e o carro pare de funcionar. O sistema de refrigera\u00e7\u00e3o ou arrefecimento necessita de cuidados e manuten\u00e7\u00e3o constantes.<\/p>\n
Fica a cargo dos sistemas de arrefecimento permitir que o motor se aque\u00e7a na medida em que velocidade aumenta para mant\u00ea-lo numa temperatura constante. O motor funciona bem numa temperatura m\u00e9dia impedindo o superaquecimento.<\/p>\n
Cuidados necess\u00e1rios<\/em><\/strong> \u00c9 importante fazer avalia\u00e7\u00e3o do sistema anualmente para n\u00e3o diminuir a efici\u00eancia na refrigera\u00e7\u00e3o do motor. Isso significa fazer a limpeza e retirar toda a \u00e1gua, colocar aditivo para manter as mangueiras lubrificadas, limpar o radiador, conferir as mangueiras de borracha e, ainda, manter o sistema livre de res\u00edduos que podem impregnar no bloco. Mantendo essa rotina, a \u00e1gua do arrefecimento estar\u00e1 sempre limpa e, assim, se manter\u00e1 a temperatura do motor sempre equilibrada.<\/p>\n Erros comuns<\/em><\/strong>
\nRecomenda-se realizar inspe\u00e7\u00e3o semanal no reservat\u00f3rio de \u00e1gua do motor. \u00c9 interessante que essa medi\u00e7\u00e3o seja realizada com o motor frio, por\u00e9m se n\u00e3o for poss\u00edvel \u00e9 necess\u00e1rio ter cuidado para abrir a tampa, visto que o sistema \u00e9 pressurizado.<\/p>\n
\nAlguns erros s\u00e3o bastante frequentes, como: n\u00e3o checar com frequ\u00eancia a \u00e1gua do motor, n\u00e3o colocar aditivo de qualidade, abastecer em postos com qualidade de combust\u00edvel duvidosa, deixar de realizar as revis\u00f5es previstas e recomendadas pelas concession\u00e1rias ou mec\u00e2nicas de confian\u00e7a.<\/p>\n