Com a chegada das baixas temperaturas \u00e9 comum que o motorista se depare com problemas de partida no carro.<\/p>\n
H\u00e1 diversos fatores que podem contribuir para esta situa\u00e7\u00e3o, um deles pode ser a bateria. A bateria tem \u00e0 fun\u00e7\u00e3o de fornecer energia para partida do motor e alimentar componentes el\u00e9tricos quando o ve\u00edculo est\u00e1 desligado.<\/p>\n
A vida \u00fatil da bateria de um carro depende de como \u00e9 usada e de alguns cuidados espec\u00edficos, por exemplo: \u00a0um ve\u00edculo que ao longo do dia percorre apenas pequenas distancias e \u00e9 desligado e ligado varias vezes tende a apresentar mais \u00a0problemas.<\/p>\n
Muitas pessoas aguardam dar um problema na bateria do carro, para procurar a solu\u00e7\u00e3o. Mas hoje j\u00e1 existem tecnologias de diagn\u00f3stico que podem prever a vida \u00fatil do equipamento de modo r\u00e1pido e preciso. Os autom\u00f3veis s\u00e3o equipados com baterias chumbo-\u00e1cido, que trabalham com rea\u00e7\u00f5es qu\u00edmicas para seu funcionamento. Apesar de sofrer maior desgaste no ver\u00e3o, \u00e9 no inverno quando s\u00e3o mais exigidas, que os problemas aparecem. O frio deixa o \u00f3leo lubrificante mais viscoso e as folgas nos motores diminuem, o que vai exigir maior esfor\u00e7o para dar a partida, consumindo maior energia da bateria. Segundo Leandro Vanni, engenheiro de servi\u00e7os da DPaschoal, alguns simples cuidados ajudam a garantir o bom funcionamento da bateria:<\/p>\n
– Antes de ligar o autom\u00f3vel, todos os equipamentos devem estar desligados, como far\u00f3is, ar-condicionado, r\u00e1dio, luz interna. Essa deve ser uma regra para seguir sempre, porque a partida exige muito da bateria e com todos os equipamentos ligados ela ficar\u00e1 sobrecarregada.<\/p>\n
– Se o carro n\u00e3o \u00e9 usado com frequ\u00eancia, deve ser ligado ao menos uma vez por semana e seu motor deve funcionar pelo menos por quinze minutos. Caso o autom\u00f3vel apresente dificuldades de dar partida por alguns dias, \u00e9 importante que o motorista busque um especialista para fazer a an\u00e1lise geral do sistema. N\u00e3o \u00e9 recomendado o famoso \u201ctranco\u201d para fazer o carro pegar, essa atitude pode provocar danos mec\u00e2nicos na transmiss\u00e3o e no catalisador, diz o engenheiro.<\/p>\n
O combust\u00edvel influencia na partida? Bamba de combust\u00edvel verde \u2014 Muitos motoristas preferem abastecer os carros com gasolina nos dias frios, j\u00e1 que seu ponto de ebuli\u00e7\u00e3o \u00e9 superior ao do etanol, evitando assim demora na partida. O engenheiro explica que \u201cdesde que a bateria esteja em boas condi\u00e7\u00f5es e o sistema de partida a frio funcionando corretamente n\u00e3o h\u00e1 necessidade de alterar o combust\u00edvel conforme a temperatura do ambiente\u201d. Nos ve\u00edculos flex, que s\u00e3o equipados com o tanquinho, o mesmo deve estar sempre com gasolina aditivada, conforme solicitado na maioria dos manuais de ve\u00edculos.<\/p>\n