Automóvel:

Conheça o câmbio Dualogic®

Você já ouviu falar do câmbio Dualogic®? Atualmente, ele é disponibilizado pela montadora Fiat em alguns modelos dos carros Stilo, Linea, Palio, Siena, Idea, Strada, Punto, Bravo e 500. No entanto, surgiu pela primeira vez em veículos de passeio em 2008, com o Fiat Stilo. “O Dualogic® é um câmbio robotizado: imagine um câmbio convencional com um aparato eletro-hidráulico. Esse aparato é que fará as trocas de marcha automaticamente, além da partida e da parada do automóvel”, explica Ricardo Dilser, assessor técnico da Fiat.

A primeira vez em que o Dualogic® apareceu foi na Fórmula 1 de 1992. A tecnologia utilizada nesse tipo de câmbio é a Free Choice®, da Magneti Marelli, e o motorista pode optar entre deixar a troca de marchas acontecer automaticamente ou controlar a troca por toques na alavanca de câmbio.

De acordo com Dilser, o Dualogic® possui três principais vantagens: o conforto de não precisar trocar as marchas, a flexibilidade (já que o condutor pode optar por dirigir o automóvel com o câmbio automático ou trocando as marchas manualmente) e o custo. “Um automóvel com o Dualogic® é mais barato do que um automático convencional”, explica.

Automatização e inteligência

Além de fazer a troca de marchas, o Dualogic® faz a conversação das marchas com o motor do automóvel. “Quando trocamos de marcha o processo é o seguinte: tirar o pé do acelerador, pisar na embreagem, trocar a marcha, soltar a embreagem e voltar a acelerar”, conta Dilser. “O sistema Dualogic® faz essa mudança na aceleração sem que o motorista precise tirar o pé do pedal”, diz. O resultado são trocas de marcha mais rápidas, um sistema que se adapta ao estilo de condução do motorista e economia de combustível.

“Toda a tecnologia e eletrônica do Dualogic® são desenvolvidas com base em cálculos e estudos para saber o melhor momento para a troca da marcha e, por isso, o consumo de combustível é reduzido”, afirma. O ato de conduzir o veículo também acaba sendo mais produtivo, já que o câmbio não permite que sejam feitas operações incorretas.

“O Dualogic® informa, por meio de avisos no painel do veículo, quando o motorista está fazendo algo que possa prejudicar o sistema. Dessa forma, o câmbio também instrui o motorista e não existe nenhuma dificuldade para quem pega um carro com Dualogic® pela primeira vez”, orienta.

Características especiais do Dualogic®

- Função Auto-down: Com o veículo no modo manual o motorista não precisa reduzir as marchas para, por exemplo, parar em um semáforo. A central eletrônica reconhece a rotação mínima, faz as trocas automaticamente e não deixa o carro morrer.

- Função Kick-down: Quando o motorista pisa fundo no pedal do acelerador o sistema reduz automaticamente as marchas, incrementando o desempenho. Isso aumenta a potência nas ultrapassagens, por exemplo.

- Modo Esportivo: Ao acionar a tecla S as trocas de marcha passam a ser efetuadas em um giro mais alto, aproveitando melhor a potência do motor.

- Proteção do giro do motor: O objetivo aqui é preservar a durabilidade do motor. Para isso, o sistema impede que o motor exceda o limite previsto de rotações. Um exemplo: no modo manual, caso o motorista queira fazer uma redução de marchas muito brusca – como tentar colocar o carro em segunda marcha a 110 km/h –, o sistema não reduz a marcha e avisa o motorista por meio de um alarme sonoro e uma mensagem de “manobra não consentida” no quadro de instrumentos. O mesmo acontece se o motorista tentar engatar uma marcha maior em uma velocidade ou rotação muito baixa.

Fonte: www.bradescoseguros.com.br